追尋歷史深處的船運(yùn)記憶
　　——國家級(jí)非遺傳承人龍從發(fā)的雕刻人生
　　記者 龔雪 實(shí)習(xí)生胡倩
　　人物名片：龍從發(fā)，武漢木雕船模國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，享有“中國工藝美術(shù)大師”榮譽(yù)。其作品代表了湖北木雕船模工藝的嶄新風(fēng)貌，令我省木雕船模技藝名揚(yáng)海外。作品風(fēng)格清晰細(xì)膩、雄壯氣派，集觀賞性、思想性、收藏性于一體，代表作有《龍鳳舫》、《大柏木鼓船》、《端午龍舟》、《五牙戰(zhàn)艦》等。
　　浩瀚遼闊的海域、蜿蜒綿長的江河、星羅棋布的湖泊，哺育了億萬中國人，也孕育出博大精深的船文化。
　　延續(xù)了幾千年的中國古船千姿百態(tài)，承載民族的卓越智慧與獨(dú)特美感。
　　如何追尋散落在歷史深處的船運(yùn)記憶？木雕船模國家級(jí)非遺傳承人龍從發(fā)和他的作品提供了一種途徑。
　　家族祖?zhèn)鞯哪镜翊＜妓嚕笼垙陌l(fā)已是第四代。
　　8歲時(shí)給父親打下手，拉鋸下料，12歲正式學(xué)藝。60余載風(fēng)雨歷程，龍從發(fā)見證木雕船模的興衰更替。
　　1936年，父親龍?jiān)迫A創(chuàng)立了“龍鴻興玩船廠”。龍氏船模，從此有了自己的工廠和品牌。
　　1939年，“龍鴻興”制作的法國兵船“小鋼箭號(hào)”和炮艦“柏年”、“都大”傳至異域，湖北木雕船模享譽(yù)海外。
　　21歲時(shí)，龍從發(fā)隨父親從宜昌來到武漢，完成一項(xiàng)政治任務(wù)——為人民大會(huì)堂湖北廳制作擺件。父子合作的《大柏木鼓船》和《端午龍舟》，至今仍珍藏在湖北廳。
　　隨后，龍從發(fā)留在武漢市工藝雕刻廠工作，帶徒授藝。
　　1984年，武漢與德國杜伊斯堡結(jié)為友好城市，武漢市長就是以他創(chuàng)作的《東海龍舟》作為禮品相贈(zèng)。
　　1988年，龍從發(fā)傾心制作的復(fù)古戰(zhàn)艦《五牙戰(zhàn)艦》，由中國軍事博物館永久收藏。
　　1994年，由于木料價(jià)格上漲過快，海外市場逐步萎縮，龍從發(fā)所在的武漢市工藝雕刻廠被迫放棄傳統(tǒng)木雕船模的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而依靠完成國外小批量的現(xiàn)代游艇船模訂單維持生存。苦苦支撐，2010年雕刻廠宣告倒閉。
　　在武漢市工藝雕刻廠工作期間，他教授過不少徒弟，其中不乏天資聰穎的，但是改革開放過后紛紛奔走他鄉(xiāng)，謀求他職，放棄了這門手藝。
　　時(shí)光輪回，只有龍家人依然堅(jiān)守這門傳統(tǒng)技藝。
　　“每一部作品都凝聚著對(duì)歷史的思考。”龍從發(fā)介紹，在設(shè)計(jì)《鄭和寶船》時(shí)，他查閱了大量的歷史資料和文獻(xiàn)，了解當(dāng)時(shí)的制船工藝、船舶設(shè)施、文化內(nèi)涵。“鄭和寶船，嚴(yán)格按照歷史的記載制作，九桅十二帆。”
　　如果把龍從發(fā)的船模同比例放大，是可以下水的真家伙。他制作的船模并非形似，還追求神似，展示了原始的行船方式，如風(fēng)帆、掌舵等。
　　制作一件木雕船模，設(shè)計(jì)、下料、出樣、雕刻船形、制作零部件、組裝、上漆……一系列流程下來，少則數(shù)月，多則幾年。
　　“祖上傳下來的木雕船模，與國外拼接船模大相徑庭。”龍從發(fā)說，無論大船還是小舟，都是一刀一刀精雕細(xì)琢。在雕刻技法上講究“淺浮雕去皮不傷面，深浮雕功深顯活不傷底”。還追求鏤空精梭，梭花紋是一件精細(xì)活兒，眼不能花，手不能抖，“連呼吸的節(jié)奏都不能亂，否則，很容易前功盡棄。”
　　在繼承家族木雕船模的基礎(chǔ)上，龍從發(fā)還將雕刻工藝進(jìn)行改良與創(chuàng)新，使其更符合現(xiàn)代人的審美。《中華巨龍》是龍從發(fā)的最新作品，也是迄今最大的作品。他將黃鶴樓、古琴臺(tái)、行吟閣等湖北美景濃縮，錯(cuò)落有致分布在船身，取名“中華巨龍”寓意湖北中部崛起。
　　伴隨文化強(qiáng)省的春風(fēng)，龍從發(fā)的木雕船模也日漸復(fù)蘇。目前，他與武漢市旅游發(fā)展投資集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，擬將民間木雕船模深度推向市場。
　　談起傳承，74歲的龍從發(fā)心急如焚，急切盼望收徒授藝，“老祖宗傳下的文化瑰寶，必須后繼有人。”