6月22日，在2013北京國際設計周主賓城市阿姆斯特丹特別活動的媒體見面會上，“大黃鴨”之父——荷蘭藝術家弗洛倫泰因·霍夫曼正式與北京國際設計周組委會簽約，這意味著今年9月北京國際設計周期間，風靡全球的黃色橡皮鴨將從香港的維多利亞港游到北京。 

　　據介紹，第一只“大黃鴨”出生于2007年。從誕生開始，霍夫曼就帶著他的作品從阿姆斯特丹出發，先后造訪了德國紐倫堡、巴西圣保羅、日本大阪、英國倫敦、澳大利亞悉尼等10個國家的13個城市。今年5月，“大黃鴨”在香港維多利亞港一亮相便掀起了席卷全香港甚至全國的“追鴨風潮”，在維多利亞港附近的商場，日均客流量比平時翻了一番，更有許多人從內地專程趕去看望這只巨鴨，一個多月時間內共吸引了800萬市民及游客，成為了2013年上半年最引人關注的公眾娛樂事件之一。 

　　隨著“大黃鴨”在香港的展出和在媒體上的曝光，其巨大的商業價值被眾多商家看中。據北京國際設計周組委會辦公室副主任曾輝介紹說：“拒不完全統計，僅六一兒童節一天，各種版本的復制品就同時出現在了杭州、武漢、天津、重慶、東莞等多個城市，一時之間，神州大地上‘山寨大黃鴨’此起彼伏。”因此，版權保護成為了霍夫曼此次在京與北京國際設計周組委會談論的重點話題。北京國際設計周版權保護高級顧問、北京盈科律師事務所王軍律師介紹說：“任何投機取巧的行為，都是對創作者極大的不尊重，也是對中國創意產業健康發展的威脅。我們要以保護“大黃鴨”為契機，在國內打響一次尊重版權、保護創作者權益的持久戰。” 

　　人們最關心的莫過于“大黃鴨”將以何種形式在北京與公眾見面。也許是維多利亞港到北京的路途遙遠，原本16.5米的“大黃鴨”在游到北京后將瘦身至10米左右。即便如此，公眾也不必擔心因為“大黃鴨”瘦身影響展示效果。因為這一尺寸是根據北京的城市特點而確定的，北京并非海濱城市，在市區公共空間尺度下10米的“大黃鴨”完全可以與維多利亞港的展示效果相媲美。霍夫曼對自己的作品有著嚴格的制作工藝要求，每個“大黃鴨”作品都必須在巡展城市或地區當地生產，根據各地環境及氣候條件的不同，每個作品的尺寸及內部構造都會有所差別，此前在香港遭遇的“漏氣風波”也讓他對細節更加謹慎。 

　　 至于“大黃鴨”將在北京哪個水域與公眾見面，霍夫曼和北京國際設計周組委會并沒有給出明確回答，曾輝只透露希望能在北京城中心區域的水域展出。也許在“大黃鴨”正式亮相北京之前，展出位置的猜測足以成為人們的談資。