湖北省恩施土家族苗族自治州鐵路辦、中國少數民族作家學會2月28日在北京民族飯店舉辦專題片《宜萬鐵路》座談會，葉梅、張宇、郭本敏、梁鴻鷹、范詠戈、易曉斌、楊建龍等與會專家對央視紀錄片頻道不久前播出的這部專題片給予一致好評。

　　一半車站建在橋上、一半車站建在隧洞里，作為目前國內已建和在建鐵路中難度最大的山區鐵路和中國橋隧比重最大的鐵路，宜萬鐵路的修建成功在中國鐵路史上留下了光輝一筆。《宜萬鐵路》由中央新聞紀錄電影制片廠拍攝，分《世紀夢圓》《鏖戰禁區》《決勝宜萬》《山水永恒》《守望幸福》5集。

　　座談會上，大家對專題片所體現的歷史性、科學性和藝術性給予了充分肯定，認為該片不僅記錄了恩施州各族人民期盼了百年的鐵路夢想，也把宜萬鐵路建設者的奉獻精神和創新氣魄展示在人們面前。據介紹，為建設一條環保鐵路，保住一條800里清江，保護“江中大熊貓”中華鱘的生存，建設者們否定了江底隧道和沉管隧道而決定建一座跨江大橋，并耗費500余萬元采用了153個隔震支座把火車經過的噪音降到最低，對科學發展態度的彰顯是這部專題片的一個亮點。此外，恩施州的自然美和風土人情，比如鐵路沿線的美麗風光、鄂西大山中的“纖夫文化”及土家族擺手舞等都在專題片中得到充分展示。

　　中國少數民族作家學會常務副會長、《民族文學》主編葉梅說，圍繞宜萬鐵路建設，先后出現了報告文學作品《火車頭震蕩》、征歌評選和攝影作品集以及專題片《宜萬鐵路》，為我國重大工程的建設留下了珍貴的史料，體現了在經濟建設為中心的當下，社會各界對文化建設的自覺和自信。